Pour le pilote :
- Il existe aujourd’hui des vestes en tissu plus résistants que le cuir et aux propriétés plus intéressantes. Les doublures en gore-tex® permettent une excellente ventilation du corps et empêchent une sudation excessive, source de rhumes carabinés !
- Protégez les pieds et les mollets avec des bottes fourrées pour éviter les pertes de chaleur causées par le froid et le vent. Les gants sont aussi indispensables et doivent vous assurer chaleur et imperméabilité.
- Investissez dans une cagoule, élément incontournable en cas de long trajet. Préférez un tissu fin pour ne pas comprimer la tête sous le casque. Pour les trajets urbains, il existe des « tubes » de tissus en polaire qui vous protégeront le cou et les cervicales.
- Optez pour un casque intégral. Avant de prendre la route, vérifiez la qualité du joint placé entre la visière et le casque pour vous assurer une bonne isolation et choisissez un garnissage intérieur constitué d’un matériau « respirant » qui évite les coups de froid suite au refroidissement de la transpiration.
- Portez des éléments réfléchissants pour être vu par les automobilistes. Beaucoup d’accidents sont liés à la mauvaise perception des deux-roues par les automobilistes dans la circulation, surtout en hiver.
Pour la machine :
- Entretenez régulièrement votre deux-roues. Une révision avant l’hiver s’impose. Vérifiez fréquemment la pression des pneus. Contrôlez mensuellement le bon fonctionnement de l’éclairage et des clignotants, la tension et la lubrification de la chaîne.
Informez-vous sur les conditions météorologiques et les conditions de circulation avant de partir. En cas de neige ou de verglas, choisissez un autre moyen de locomotion pour éviter les commotions !