Essuie-glaces et lave-glaces
Les balais de vos vieux essuie-glaces n’en peuvent plus et tracent des sillons de plus en plus denses sur votre pare-brise ? Danger ! Votre vision de la route est altérée et plus les conditions météorologiques se dégradent, plus votre visibilité diminue. Pour votre sécurité, il est donc très important de changer vos essuie-glaces au moins une fois par an. Sachez qu’il en existe des « spécial hiver » qui empêchent l’adhérence de la glace lors de pluies verglaçantes. N’oubliez pas de contrôler régulièrement votre niveau de liquide lave-glace. En cette saison, préférez un liquide antigel qui évitera de bloquer votre système de pompe à des températures négatives.
La batterie
Il gèle et votre auto dort dehors… Attention, votre batterie souffre ! Sollicitée dès la mise en route du moteur, l’effort fourni au démarrage est de deux à trois fois plus important lors de périodes de grand froid. Il faut donc la bichonner. Pensez à nettoyer et à resserrer les cosses de votre batterie pour assurer un contact optimal. Portez une attention particulière au niveau de charge. Celui-ci doit être parfait pour que votre auto démarre quel que soit le temps. Notez qu’une batterie « fatiguée » (5 ans), même rechargée à bloc, s’essoufflera très rapidement par grand froid, alors n’hésitez pas, dès les premiers signes de fatigue en hiver, à en changer.
Les huiles
C’est l’hiver et ce matin, votre auto toussote, s’ébroue et a bien du mal à se réchauffer. La qualité de l’huile moteur est ici la meilleure alliée de votre mécanique qui est sujette à des chocs thermiques impressionnants. Alors de grâce, si vous souhaitez que votre moteur dure, assurez-vous que la qualité de l’huile soit constante, contrôlez scrupuleusement vos niveaux et n’espacez pas inconsidérément les vidanges. Petite indication : la vidange doit être faite tous les 10 000 kilomètres environ.