Essuies-glaces et laves-glaces
Les balais de vos vieux essuie-glaces n’en peuvent plus et tracent des sillons de plus en plus denses sur votre pare-brise ? Danger ! Votre vision de la route est altérée et plus les conditions météorologiques se dégradent, moins vous y voyez. La nuit, la lumière risque de se démultiplier à l’infini et l’éblouissement guette à chaque croisement. Bref, pour votre sécurité en hiver, il est important d’y voir clair.
Le moyen de garder un pare-brise propre ? Changer régulièrement ses essuies-glaces (au moins une fois par an) et veiller à ce que son réservoir de produit lave-glace soit toujours plein. Lave-glace anti-gel évidemment. Attention, ne jamais dégeler un pare-brise à l’eau chaude. Sous l’effet du choc thermique, il risque de se briser. Préférez les produits dégivrant qui prendront efficacement le relais de la fameuse raclette que vous réserverez au déneigement.
La batterie
Il gèle et votre auto dort dehors… Votre batterie souffre, car comme pour tous les accus, ses performances baissent significativement avec le froid. Aussi, pendant l’hiver, les cosses de votre batterie doivent être absolument nettoyées et resserrées pour assurer un contact optimal. Une attention particulière sera portée au niveau de charge. Il doit lui aussi être parfait pour que votre auto démarre quel que soit le temps. Notez qu’une batterie « fatiguée » (5 ans) même rechargée à bloc, s’essoufflera très rapidement par grand froid alors n’hésitez pas, dès les premiers signes de fatigue en hiver, changez de batterie.
Les huiles
C’est l’hiver et ce matin, votre auto toussote, crache bleu, s’ébroue et à bien du mal à se réchauffer. La qualité de l’huile moteur est ici la meilleure alliée de votre mécanique qui est sujette à des chocs thermiques impressionnants. Dehors, il fait –10°C et la température de fonctionnement idéale de votre moteur est plutôt proche de 90°C. Le calcul est simple : 100°C d’écart ! Alors de grâce, si vous souhaitez que votre moteur dure, assurez vous que la qualité de l’huile soit constante (n’espacez pas inconsidérément les vidanges et contrôlez scrupuleusement vos niveaux).